En la Hotel Data Conference de agosto, hubo varios paneles de discusión centrados en el estado y el retorno de los viajes de negocios. El que despertó mi interés no fue el que se centró en "gozo" pero mucho más recatadamente titulado “El regreso de los viajes de negocios (transitorios)”.
¿Por qué? Porque realmente no había una conclusión. Los viajes transitorios de negocios realmente no han regresado y nadie sabe realmente si volverán a los niveles de 2019 o cuándo. Daryl Cronk, Director de Hospitality Market Analytics en CoStar, ofreció tres factores que contribuyen a la lenta recuperación de la demanda de viajes de negocios:
- Políticas de trabajo desde casa de la empresa
- La reevaluación del valor de los viajes de negocios frente a la tecnología de teleconferencias
- Una desaceleración económica más amplia
Entonces, ¿cuál es la buena noticia? Bueno, ¡COVID ya no es el factor más importante en las decisiones de viajes de negocios! Además, ¡Bill Gates estaba equivocado! En noviembre de 2020, fue citado diciendo "Mi predicción sería que desaparecerán más de 50% de viajes de negocios y más de 30% de días en la oficina".. En un análisis de Kalibiri Labs para Según la Asociación Estadounidense de Hoteles y Alojamiento, se espera que los viajes de negocios en general alcancen los 80% de los niveles de 2019 para el tercer trimestre. Volveré a verificar en septiembre para ver dónde aterrizamos realmente contra esa cifra. Al mismo tiempo, La AHLA estima que los ingresos hoteleros por viajes de negocios en 2022 disminuirán $20 mil millones con respecto a 2019. No muy bien, pero mejorando.
Lo que encuentro realmente interesante es que no todos los estados y mercados se ven afectados por igual o incluso en absoluto. Hasta abril de este año, Nevada (+16,7%), Mississippi (+6,6%), Montana (+4,6%), Maine (+3,2%) y Dakota del Sur (+0,2%) registraron aumentos en los ingresos por viajes de negocios. en comparación con 2019. Durante el mismo período, 3 de los 50 principales mercados de viajes de negocios superaron los ingresos de 2019; Las Vegas, NV (+17.7%), Knoxville, TN (+7.35%) y San Bernardino, CA (+5.8%).
Estoy tratando de encontrar un denominador común entre los 3 mercados, aquí está mi opinión. San Bernardino alberga el mercado de almacenes más grande de Estados Unidos y, dados los problemas de la cadena de suministro que han afectado cada rincón de cada industria, tiene sentido aumentar los viajes de negocios al área. Pilot Corporation, la empresa matriz del operador de paradas de camiones Pilot Flying J, tiene su sede en Knoxville, Tennessee. Nuevamente, con el transporte de camiones y contenedores en alta demanda, y un aumento en las vacaciones tipo viaje por carretera, puedo ver dónde habrían aumentado los viajes de negocios a Knoxville durante 2019. Curiosamente, Pilot anunció recientemente una asociación con Kodiak Robotics para colaborar en el desarrollo de servicios de camiones autónomos. Apuesto a que hubo algunos viajes y reuniones adicionales en la sede para que eso sucediera. Las Vegas es Las Vegas y ha sido bastante resistente frente a la demanda deprimida en los últimos 2 años. todas las convenciones previas a la pandemia han regresado a Las Vegas.
Los principales mercados de viajes de negocios se ven afectados por los tres factores presentados por Cronk. Mientras que los mercados más pequeños, donde los principales empleadores realmente no pueden adaptarse a los programas de la FMH o albergan industrias que están protegidas contra las recesiones económicas, se recuperarán más rápidamente. Espero que esta continúe siendo la tendencia hasta 2023 y hasta 2024, cuando se espera la recuperación total de los viajes de negocios en los EE. UU.